백정도 다른 사람과 동등한 대우를 받을 수 있다는 희망을 갖게 했다...

    현재까지도 이어져 오고 있다고 볼 수 있다...

    대당 가격은 20억원 내외로 알려져 있다...

    이호진 서울시 수상사업부장은 나라별로 대중교통 체계가 다르기 때문 외국에서 받는 요금 수준을 고려하고 있지는 않다며 적정 수준에 대해 고민을 하고 있다고 말했다...

    갈아타는 불편 없이 한 번에 한강을 건너서 이동 가능하다는 장점 때문이었다...

    티켓값 올린다금기 손댄 그들이 부를 재앙美·中이 반도체 국제분업 깼다삼성·TSMC 담대한 동맹 띄울까월급 14억...

    형평사 제8회 정기대회 포스터...

    또 통근시간대에 경쟁력을 가지려면 리버버스 운행 간격을 조밀하게 해야만 하기 때문에 다수의 수상버스 구입이 필요하다...

    두 공기업의 적자가 한계치를 넘어서면 결국 세금으로 메워야 한다...